Бизнес-самолет Challenger 350 сертифицирован для посадки по крутой глиссаде

Бизнес-самолет Challenger 350 сертифицирован для посадки по крутой глиссаде

Бизнес-самолет Challenger 350 / Фото: 24photo.teamforum.ru

Бизнес-самолет Bombardier Challenger 350 суперсреднего класса сертифицирован Министерством транспорта Канады для захода на посадку по крутой глиссаде. Это позволит эксплуатантам совершать посадку под углом 5,5о (обычно угол глиссады не превышает 3°), что делает его пригодным для использования в аэропортах, окруженных плотной городской застройкой или горами, сообщил канадский авиастроитель.

Бизнес-самолет Challenger 350 сертифицирован для посадки по крутой глиссаде

Для прохождения сертификации в начале 2018 года самолет прошел ряд тестов, а также выполнил несколько взлетов и посадок в Лондон-Сити, имеющем большое значение для деловых путешественников / Фото: Bombardier

Для прохождения сертификации в начале 2018 году самолет прошел ряд тестов, а также выполнил несколько взлетов и посадок в Лондон-Сити, имеющем большое значение для деловых путешественников. До конца года планируется получить соответствующие сертификаты от Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) и Федеральной авиационной администрации США (FAA).

Challenger 350 является совместным проектом компании Bombardier и оператора деловой авиации NetJets. Первый полет этого ВС состоялся в марте 2013 года. В июне 2014 года машина получила сертификат типа FAA, осенью того же года самолету был выдан аналогичный сертификат EASA.

В марте 2017 года сертификаты на посадку по крутой глиссаде получили
бизнес-джеты среднего класса Citation Sovereign+ и Citation Latitude американского производителя Cessna Aircraft (входит в группу Textron). Разрешенный угол снижения на этих воздушных судах — 6,65о.  

МОСКВА, издание «Авиатранспорное обозрение»
12


Оригинал